第14屆「亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議」今日（18日）起一連兩日舉行。署理行政長(zhǎng)官陳國(guó)基致辭時(shí)表示，今年的「亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議」是關(guān)於為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)造一個(gè)有彈性和可持續(xù)發(fā)展的未來，香港決心在這充滿希望的未來扮演重要角色。他更欣喜為期兩天會(huì)議預(yù)計(jì)將吸引來自30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)約2000名專業(yè)人士參加。
署理行政長(zhǎng)官陳國(guó)基致辭，指為期兩天會(huì)議預(yù)計(jì)將吸引來自30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)約2000名專業(yè)人士參加。
陳國(guó)基介紹，今年的「亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議」是關(guān)於為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)造一個(gè)有彈性和可持續(xù)發(fā)展的未來。
陳國(guó)基介紹，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接全球近200個(gè)航點(diǎn)，過去9年的航空貨運(yùn)吞吐量位居全球首位。機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)約10天後啟用，機(jī)場(chǎng)於2035年每年將可處理1.2億名旅客和1000萬頃貨物。至於物流公司「聯(lián)合包裹」將在機(jī)場(chǎng)開設(shè)新的樞紐設(shè)施，加強(qiáng)本港與大灣區(qū)的貨運(yùn)聯(lián)繫，提升香港作為航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心地位。特區(qū)政府還鼓勵(lì)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，把航空轉(zhuǎn)運(yùn)貨物豁免許可證安排擴(kuò)展至其他多式聯(lián)運(yùn)模式，將擴(kuò)大香港的貨物集散地，增加貨物吞吐量，提升香港作為轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)局亦會(huì)加強(qiáng)發(fā)展香港成為跨境電子商貿(mào)物流及分銷中心。
國(guó)家交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀致辭
國(guó)家交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀表示，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革，持續(xù)推進(jìn)交通互聯(lián)互通合作。一是深化中國(guó)交通運(yùn)輸體系改革，強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域改革中介，建立健全統(tǒng)一開放的交通物流大市場(chǎng)。大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)口岸，以更好地服務(wù)現(xiàn)代物流體系建設(shè)。二是建設(shè)現(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，推進(jìn)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新，完善陸、海、天、網(wǎng)一體化布局，構(gòu)建「一帶一路」利益互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。三是大力推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展，提高航運(yùn)保險(xiǎn)承保能力和全球服務(wù)水平，推進(jìn)海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新，拓展新一代信息技術(shù)和新能源清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，加快數(shù)字化、智能化、綠色化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
付緒銀表示，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革。
付緒銀指，香港是亞太地區(qū)重要的國(guó)際航運(yùn)中心，航空樞紐和物流樞紐具有高度自由開放的運(yùn)航環(huán)境，健全法規(guī)制度，開放金融環(huán)境，優(yōu)惠稅制，完善的現(xiàn)代航運(yùn)和航空服務(wù)。香港通過積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和貢獻(xiàn)「一帶一路」高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮港珠澳大橋的紐帶作用，與內(nèi)地聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供有力保障。中國(guó)交通運(yùn)輸部將以開放包容的心態(tài)推動(dòng)全球交通合作，與各方一道共同維護(hù)國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全、穩(wěn)定與暢通，共同促進(jìn)地區(qū)和全球經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。
馬來西亞交通部交通部長(zhǎng)陸兆福致辭。記者 蔡啟文攝
馬來西亞交通部交通部長(zhǎng)陸兆福希望能實(shí)現(xiàn)香港與穆斯林世間之間的雙航空貨運(yùn)樞紐概念，吉隆坡可連接超過100個(gè)航點(diǎn)，尤其是東盟的二線和三線城市。因此，透過雙樞紐概念，吉隆坡可成為航空貨運(yùn)的區(qū)域集散中心。他更強(qiáng)調(diào)從馬來西亞的政策而言，她們相信合作，不相信孤立，繼續(xù)與世界其他國(guó)家做生意，是非常開放的貿(mào)易國(guó)家，歡迎與世界其他國(guó)家做生意，並期待更強(qiáng)大夥伴關(guān)係。
柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部國(guó)務(wù)秘書H.E. Heng Nan致辭。記者 蔡啟文攝
柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部國(guó)務(wù)秘書H.E. Heng Nan提到，「一帶一路」倡議連接亞洲、歐洲、非洲和拉丁美洲150多個(gè)國(guó)家，創(chuàng)建基礎(chǔ)設(shè)施投資、貿(mào)易協(xié)定和文化交流的廣闊網(wǎng)絡(luò)。「一帶一路」倡議同時(shí)在健康和體育層面支援柬埔寨，著名項(xiàng)目包括考斯瑪中柬友誼醫(yī)院和摩羅多克泰科國(guó)家體育園區(qū)，令柬埔寨在去年5月成功舉辦2023年?yáng)|南亞運(yùn)動(dòng)會(huì)。柬埔寨還將透過基建發(fā)展和提高生產(chǎn)能力來維持國(guó)家的未來。
老撾公共工程和運(yùn)輸部副部長(zhǎng)H.E. Saysongkham Manodham認(rèn)為，「一帶一路」是老撾重要轉(zhuǎn)變的倡議，為外來投資打開門戶，充分利用政策改革，推動(dòng)前所未有的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，並達(dá)成真正的策略性合作，如像香港一樣的夥伴。有中寮鐵路、新港口與新基建連接到位，他呼籲香港投資者可把握機(jī)會(huì)，以老撾戰(zhàn)略地位作為服務(wù)全國(guó)市場(chǎng)的加工、包裝和轉(zhuǎn)運(yùn)基地。
老撾公共工程和運(yùn)輸部副部長(zhǎng)H.E. Saysongkham Manodham致辭。記者 蔡啟文攝
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