濟南—廣州高速公路濟南至菏澤段（下稱「濟菏高速」）20日「煥新」亮相，在山東濟寧梁山東服務(wù)區(qū)舉行通車儀式。該項目以改擴建為契機，實施「高速+光伏」工程規(guī)?；ㄔO(shè)，系中國首條改擴建零碳高速。
2007年9月，濟菏高速建成通車，途經(jīng)山東4個地市的9個區(qū)縣，改擴建前日均車流量達6萬輛次，四車道已無法更好地滿足民眾通行需求。按計劃，此次改擴建里程152.7公里，採用雙向八車道高速公路標準，設(shè)計時速120公里。
據(jù)濟菏高速改擴建項目辦公室工程部高級工程師雷濤介紹，高速服務(wù)區(qū)、收費站、匝道圈、邊坡等點位，均有序成片布設(shè)了光伏組件。經(jīng)嚴格測算，建成通車後，該高速全線光伏發(fā)電裝機容量30兆瓦，年發(fā)電量3300萬度，在實現(xiàn)全路段零碳運營的同時，還可創(chuàng)造穩(wěn)定的經(jīng)濟效益。
雷濤說，項目創(chuàng)新打造「可再生能源利用系統(tǒng)、節(jié)能降碳系統(tǒng)和零碳綜合管控系統(tǒng)」三大系統(tǒng)工程，並實施了新能源發(fā)電、地源熱泵、儲能聚合、近零能耗建築、離網(wǎng)微光照明、林業(yè)碳匯等「N項關(guān)鍵舉措」，以期實現(xiàn)整條高速運營期可持續(xù)性淨零排放。
在線路改擴建過程中，項目團隊為高速路裝上「智慧大腦」?！笣蕯?shù)智運營管理平臺」工程技術(shù)人員王世海表示，此舉實現(xiàn)了交通運行狀態(tài)數(shù)字化全面感知、交通要素全域高精度定位、全路段交通資源智慧安全運營的管控目標。
經(jīng)測算，改擴建後，濟菏高速運營期內(nèi)年均碳排放量約1.36萬噸，通過減排、增匯、清除等措施實現(xiàn)年均碳減排量約2.25萬噸，直接碳排放和間接碳排放淨值均小於零。（中新社記者 沙見龍）
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