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濰柴動力發(fā)布3款全新平臺燃氣4.0家族產(chǎn)品

濰柴動力發(fā)布3款全新平臺燃氣4.0家族產(chǎn)品

責任編輯:林梓琦 2024-12-03 17:48:26 來源:香港商報網(wǎng)

    2024年,燃氣重卡延續(xù)2023年搶眼表現(xiàn),以勁增3倍的顯著優(yōu)勢重新定義中國重卡行業(yè)格局。乘勢者贏,坐擁中國燃氣重卡動力市場近7成份額的濰柴動力,繼今年5月推出全新一代WP13NG/WP15NG/WP17NG燃氣4.0動力新品後,再續(xù)輝煌,以引領全球動力潮流之姿、超越同級競品性能之態(tài),於12月3日在濰柴2025年全球合作夥伴大會上,發(fā)布全新平臺WP3NNG/WP8NG/WP16NG燃氣發(fā)動機,為濰柴動力燃氣4.0家族再添三員虎將。

    「濰柴動力通過持續(xù)的研發(fā)投入,實現(xiàn)了產(chǎn)品力的遙遙領先,並通過產(chǎn)品的更新迭代推動行業(yè)發(fā)展?!篂H柴動力相關負責人表示,「濰柴動力全新一代燃氣動力4.0新品,應用了許多全球領先的技術,特別是16L燃氣動力發(fā)布後,將成為全球最大馬力的燃氣產(chǎn)品,成就燃氣產(chǎn)品競爭力的新標桿?!?/p>

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    濰柴WP16NG-4.0新品:全球最強燃氣動力

    說到大馬力產(chǎn)品,絕對稱得上是濰柴動力的「舒適區(qū)」,尤其是在燃氣重卡動力領域,其市佔率達到了70%。全新一代WP16NG-4.0發(fā)動機,排量為15.7L,憑藉750Ps、3400N·m的極致動力性能,再次刷新紀錄,成就全球最強燃氣動力。

    WP16NG-4.0發(fā)動機是針對西南山區(qū)等工況所打造的一款專屬動力。延續(xù)WP15NG-4.0發(fā)動機為人所稱道的全新燃燒室設計、雙頂置凸輪軸結構,WP16NG-4.0發(fā)動機無論是在動力性、經(jīng)濟性還是可靠性等方面,均有卓越表現(xiàn)。

    全新一代WP16NG-4.0發(fā)動機在WP15NG-4.0基礎上,功率提升19%,車速提升15%;最大扭矩提升21%,爬坡能力提升25%。如此強大的動力,能夠讓用戶真正地無懼高山,所見皆坦途。經(jīng)濟性方面,該產(chǎn)品在發(fā)動機本體以及動力總成兩個維度進行了升級。發(fā)動機端採用了高效進氣技術、高精度氣體分配技術、強滾流速燃技術;整車端,通過動力總成優(yōu)化匹配,提升了高效檔位的使用佔比,同時降低了匹配轉速,整車氣耗降低6%,相比柴油車,一年能為客戶帶來15萬元節(jié)油收益。實際道路測試數(shù)據(jù)顯示,在從四川攀枝花到雲(yún)南昆明的行駛過程中,裝配WP16NG-4.0發(fā)動機的整車換擋次數(shù)明顯減少,大幅降低了駕駛員的工作強度、提高了運輸效率。

    此外,得益於濰柴高熱效率天然氣發(fā)動機平臺以及關鍵技術的重大突破,WP16NG-4.0發(fā)動機不僅具有超強的可靠性,還具有超高的制動性。目前WP16NG-4.0發(fā)動機的制動功率最高可達470kW,對比競品缸內(nèi)製動性能大幅提升39%,下坡車速顯著提高,不僅有效減少了不必要的輪胎磨損,更切實助力客戶達成更高運輸效率。

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    濰柴WP8NG-4.0新品:載貨車潮流製造者

    燃氣載貨車的需求抬頭早有跡可循。自2023年,受油氣價價差影響,天然氣重卡熱度不減,2024年上半年在國內(nèi)重卡市場比重達到35%左右的高位。此外,發(fā)改委發(fā)布的《天然氣利用管理辦法》第六條指出:天然氣利用優(yōu)先類為有利於保障國家能源安全和實現(xiàn)雙碳目標、有利於產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級,有利於保障民生、提升人民群眾生活水平,具有良好經(jīng)濟性和社會效益的天然氣利用方向。優(yōu)先類包括:以液化天然氣為燃料的載貨卡車、城際載客汽車、公交車等運輸車輛。

    在市場與政策的雙重利好之下,載貨車「油轉氣」進程或?qū)⒓涌?。前瞻洞察這一趨勢並精準把握終端痛點,濰柴動力基於WP8H高性能發(fā)動機平臺,立足高可靠性、強動力性、高經(jīng)濟性,進行策略性、針對性的專項開發(fā),推出了全新一代燃氣機新品WP8NG-4.0,完美適應載貨車、港牽等細分領域的個性化需求。

    濰柴全新一代WP8NG-4.0發(fā)動機排量為8.2L,最高功率350Ps,最大扭矩1300N·m,較同類競品在動力性方面實現(xiàn)了質(zhì)的突破,與主流柴油機馬力和動力相當,有效解決了目前市面上燃氣載貨車動力不足的問題。此外,濰柴WP8NG-4.0發(fā)動機配套整車後,在實際運營中表現(xiàn)出驚人的低氣耗,標載工況下整車氣耗百公里低至15.7kg。以年運營里程20萬公里估算,比柴油車一年省8萬元,比競品燃氣車省1.6萬元。同時,動力升級可以提高10%的運營效率。顯而易見,濰柴WP8NG-4.0發(fā)動機無論是燃燒效率還是動力響應等各方面的性能表現(xiàn),都樹立了燃氣載貨車動力的全新潮流指標,有力彰顯了濰柴動力厚積薄發(fā)的研發(fā)實力與市場底蘊。

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    濰柴WP3NNG-4.0新品:藍牌輕卡節(jié)氣新旗艦

    燃氣車的運營成本優(yōu)勢已從中重型商用車向輕型商用車滲透,不少富氣區(qū)域的原有燃油輕卡用戶逐漸轉向經(jīng)濟性更為突出的燃氣輕卡。特別是在新疆、四川、內(nèi)蒙古等氣源豐富、氣價較低的地區(qū),複合工況場景下的藍牌輕卡「油轉氣」比例高達80%。

    針對從事複合運輸?shù)乃{牌輕卡這一細分市場重點關注的動力性、可靠性和使用成本三大指標,濰柴動力進行了針對性開發(fā),推出了全新一代WP3NNG-4.0發(fā)動機,並實現(xiàn)了關鍵性能的全面領先。

    在動力性上,WP3NNG-4.0發(fā)動機排量為2.97L,最大功率140Ps、最大扭矩450N·m,低速扭矩大、瞬態(tài)響應能力強,加速超車快人一步,打造強勁動力標桿。

    在可靠性上,WP3NNG-4.0發(fā)動機沿用柴油機本體,強化程度高,零部件通用率高達95%;獨有EGR系統(tǒng),排溫較競品低110℃以上。特別是,通過採用全新燃氣系統(tǒng)防雜質(zhì)設計,其燃氣系統(tǒng)保養(yǎng)周期較競品高6倍,B10壽命80萬公里,有效保障整車出勤率。

    在輕卡用戶尤為敏感的經(jīng)濟性上,WP3NNG-4.0發(fā)動機通過硬件和軟件兩個維度的優(yōu)化,完美兼顧超強動力與超低氣耗。硬件方面,採用弱滾流燃燒技術,燃燒速度提高30%;軟件方面,採用自主ECU策略,空燃比控制精度提升20%。綜合計算,整機氣耗較競品低8%,成就藍牌複合燃氣輕卡市場節(jié)氣新旗艦。

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    真正的王者沒有短板,濰柴動力WP3NNG-4.0、WP8NG-4.0和WP16NG-4.0三款新品的面市,既是濰柴動力對全新一代燃氣4.0家族譜系的補全,以進一步拓寬產(chǎn)品的應用場景、滿足不同客戶的差異化需求;也是濰柴動力「客戶滿意是我們的宗旨」,持續(xù)深耕終端市場、從客戶真實痛點出發(fā)、回饋客戶以「最適合」的產(chǎn)品,持續(xù)革新體驗、引領行業(yè)的生動寫照??梢韵胍?,由濰柴動力所倡領的「燃氣4.0時代」的價值理念,必將在實際運營中落地,如春風化雨般潤物無聲,助推商用車行業(yè)在「高效、可靠、節(jié)氣、強勁」的百尺竿頭更進一步。(記者 侯寶之)

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