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中國(guó)天然河流船閘年過貨量首次突破2億噸

中國(guó)天然河流船閘年過貨量首次突破2億噸

責(zé)任編輯:鍾鴻冰 2024-11-21 09:37:47 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

 11月19日,記者獲悉,隨著滿載碎石貨物的「濱航168」船舶通過長(zhǎng)洲四線船閘,標(biāo)誌著北部灣港集團(tuán)長(zhǎng)洲船閘2024年過貨量突破2億噸,刷新了長(zhǎng)洲船閘運(yùn)行以來的歷史紀(jì)錄,再度問鼎全國(guó)天然河流過貨量最大船閘,這也是全國(guó)天然河流船閘年過貨量首次突破2億噸。

 據(jù)悉,長(zhǎng)洲船閘作為西江航運(yùn)幹線的咽喉要塞,承載著連接上下游地區(qū)的重要使命,承擔(dān)廣西內(nèi)河運(yùn)輸90%的任務(wù)量。西江黃金水道萬舸爭(zhēng)流,匯聚於梧州,成就了長(zhǎng)洲船閘過貨量「從1到2」的突破。從2018年破1億噸到2024年破2億噸,長(zhǎng)洲船閘只用了6年,年平均增長(zhǎng)率為12.98%。

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滿載碎石貨物的船舶通過長(zhǎng)洲船閘。(北部灣港集團(tuán)供圖)

 「水運(yùn)事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,事關(guān)民生保障。我們把通航保暢作為重要的政治任務(wù)來抓,迎難而上,攻堅(jiān)克難,充分發(fā)揮機(jī)製作用,多措並舉,務(wù)必保障這條水運(yùn)大通道的暢通?!菇煌ㄟ\(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局廣西辦事處負(fù)責(zé)人虞飛虎表示。

 梧州航道養(yǎng)護(hù)中心黨委書記黎經(jīng)文表示,航道部門做好水位通告、航道通告等信息發(fā)布,與交通、海事、交通綜合執(zhí)法等單位共同維護(hù)通航秩序,待閘船舶「按排號(hào),看吃水」有序過閘。

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船舶正在有序通過長(zhǎng)洲船閘。(北部灣港集團(tuán)供圖)

 為更好配合積分管理辦法實(shí)施,北部灣港集團(tuán)組建西江船閘專家團(tuán)隊(duì),大力培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,主動(dòng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,賦能「智慧西江」,以技術(shù)創(chuàng)新助推過閘效率提升。在長(zhǎng)洲船閘現(xiàn)場(chǎng),有船員告訴記者,以前,我們過閘要耗費(fèi)大量時(shí)間等待。這不僅影響了運(yùn)輸計(jì)劃,還增加了運(yùn)輸成本。積分管理辦法實(shí)行之後,現(xiàn)在過閘速度明顯加快,待閘時(shí)間縮短了,整個(gè)周期短了,我用積分能換靠前的排號(hào),還能多跑幾趟船,效益也上去了。

 據(jù)了解,從長(zhǎng)洲船閘溯江而上,貴港二線船閘、紅花二線船閘、西津二線船閘在近年來相繼建成投用……西江航運(yùn)幹線「瓶頸」逐步打通。沿江城市因水而興,經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,裝載著煤炭、糧食、化肥、建材等物資的船舶源源不斷地來往於粵港澳大灣區(qū)等地,有力支撐了西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生保障,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了不竭動(dòng)力。

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駛出閘室的船舶。(北部灣港集團(tuán)供圖)

 廣西西江船閘運(yùn)行調(diào)度中心分析數(shù)據(jù)顯示,截至11月19日,今年長(zhǎng)洲船閘下行貨物(由廣西發(fā)往粵港澳大灣區(qū),主要為碎石、水泥、石灰石等基建材料)過貨量為1.597億噸,同比增長(zhǎng)24.57%;長(zhǎng)洲船閘上行貨物(由粵港澳大灣區(qū)發(fā)往廣西,主要為煤炭、鐵礦、集裝箱、玉米等能源型材料)過貨量為0.408億噸,同比增長(zhǎng)13.95%。同時(shí),據(jù)交通部門測(cè)算,預(yù)計(jì)長(zhǎng)洲船閘全年可降低社會(huì)物流成本16.87億元。

 下一步,北部灣港集團(tuán)將加強(qiáng)水公鐵等運(yùn)輸方式相互銜接,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),持續(xù)完善北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制,統(tǒng)籌開發(fā)利用和一體化管理沿海港口、內(nèi)河港口、重要物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施、船閘等岸線資源,推動(dòng)實(shí)施「港-航-閘」信息聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目,航運(yùn)的數(shù)碼化、智能化、綠色化水平,全力降低社會(huì)物流成本、提升服務(wù)水平,有力助推廣西「一區(qū)兩地一園一通道」建設(shè),不斷提升西部陸海新通道建設(shè)水平,助力國(guó)家戰(zhàn)略高水平實(shí)施。(馨瑤 祁彬 張學(xué))

 頂圖:船舶通過船閘進(jìn)行貨物運(yùn)輸。 (北部灣港集團(tuán)供圖)

責(zé)任編輯:鍾鴻冰 中國(guó)天然河流船閘年過貨量首次突破2億噸
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