作者：立法會議員、新社聯(lián)會長 陳勇
十多年前，特區(qū)政府預(yù)料亞太區(qū)郵輪市場將快速增長，果斷興建郵輪碼頭，力爭香港成為區(qū)內(nèi)郵輪中心。到2013年，啟德郵輪碼頭建成，其宏大建築與各地郵輪碼頭相比，毫不遜色。惟落成至今，郵輪碼頭的表現(xiàn)不盡人意。郵輪碼頭為當年十大基建之一，市民均期望能為香港帶來可觀的經(jīng)濟回報，使公帑用得其所。
全球郵輪市場於疫後顯著復(fù)蘇，國家移民管理局早前亦公布郵輪旅遊團可於內(nèi)地十三個城市的郵輪口岸免簽入境。香港為國家的南大門，無疑是國家開放政策的主要受惠者，必須把握發(fā)展機遇，積極發(fā)展郵輪經(jīng)濟，讓郵輪碼頭充分發(fā)揮其價值。
自郵輪碼頭啟用後，天臺一直是熱門的觀賞日落地點。據(jù)悉，政府將於明年初改造天臺，加強其休閒娛樂的用途。建議政府完善觀賞日落的配套，讓遊人能在天臺舒適享受旖旎風(fēng)光。近期牽起大熊貓熱潮，政府亦可考慮於天臺加設(shè)相關(guān)立體裝置和雕塑，以配合日落港灣的美景，讓市民拍出構(gòu)圖豐富的照片。
中醫(yī)藥文化為華夏文化精粹，不少外國朋友接觸後均驚歎不已。我們民建聯(lián)、新社聯(lián)一直建議特區(qū)政府加強推廣中醫(yī)藥文化，特別是推出政策，支持本地中醫(yī)藥界於郵輪碼頭設(shè)立中醫(yī)藥養(yǎng)生體驗中心，相信能與郵輪經(jīng)濟產(chǎn)生聯(lián)乘效應(yīng)，豐富旅客體驗。
去年郵輪碼頭曾出現(xiàn)交通服務(wù)不足的情況，政府各部門迅速跟進，短短一個半月，遊客對郵輪碼頭的評分已由8分升至9分，表現(xiàn)值得肯定。惟早於2020年，運輸署宣布富裕小輪將開辦水上的士，上落點包括郵輪碼頭，至今路線卻仍未包括郵輪碼頭。遊客若要由郵輪碼頭前往油尖旺、灣仔等旅遊熱點，只能乘坐陸上交通，路線迂迴。期望特區(qū)政府盡快促成原定計劃落實，把水上的士路線延至郵輪碼頭，既節(jié)省郵輪遊客前往市區(qū)的時間，又能讓他們仔細觀賞維港景色。
「工欲善其事，必先利其器」。我們早有條件推動郵輪經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，只要積極識變、應(yīng)變、求變，掌握市場趨勢，並發(fā)揮我們的創(chuàng)意和想像力，為郵輪旅客提供與別不同的旅遊體驗，定能於競爭中突圍而出。（中新社資料圖）
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