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　8月1日，豐翼發(fā)布載重300KG、航程300KM的自研大載重長(zhǎng)航程無(wú)人機(jī)——豐翼.藍(lán)鯨（FY.Whale）。

　多年技術(shù)沉澱 帶來(lái)產(chǎn)品新突破

　自2015組建自有無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以來(lái)，豐翼科技以全棧式自主研發(fā)立身，自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)具備0.5kg到50kg，10km到130km的運(yùn)輸能力，累計(jì)飛行近百萬(wàn)架次，並率先在大灣區(qū)落地常態(tài)化大規(guī)模運(yùn)營(yíng)。

　基於多年技術(shù)沉澱和豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，豐翼.藍(lán)鯨在縮比樣本PW.Orca的基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代優(yōu)化，將載重?cái)U(kuò)展至300KG，航程增加至300KM，以滿足大載重長(zhǎng)續(xù)航的市場(chǎng)需求。

　豐翼.藍(lán)鯨採(cǎi)用行業(yè)領(lǐng)先的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計(jì)，可在有限的場(chǎng)地內(nèi)垂直起降，巡航階段則轉(zhuǎn)為固定翼模式，帶來(lái)更高效能，具有載重大、航程遠(yuǎn)、震動(dòng)小、噪音少等特點(diǎn)。結(jié)合9.8米翼展，帶來(lái)澎湃動(dòng)力，載重300KG、航程300KM。

　托盤(pán)上貨 物流運(yùn)轉(zhuǎn)高效

　速度是物流行業(yè)孜孜不倦的追求，豐翼不斷研發(fā)更適用於物流行業(yè)的無(wú)人機(jī)。除了載重、航程外，豐翼.藍(lán)鯨在上貨環(huán)節(jié)也進(jìn)行了升級(jí)?；抖囝愋臀锪鳠o(wú)人機(jī)研發(fā)成果及豐富的無(wú)人機(jī)物流實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，豐翼.藍(lán)鯨貨艙採(cǎi)用機(jī)身頭部上開(kāi)蓋的方式，可以使用托盤(pán)上貨，同時(shí)適配無(wú)人叉車快速上貨、卸貨，滿足物流行業(yè)高效便捷的轉(zhuǎn)運(yùn)需求。

　物流無(wú)人機(jī)不僅要載重大、航程遠(yuǎn)，還需要適應(yīng)複雜的環(huán)境，把貨物安全地送達(dá)目的地。豐翼.藍(lán)鯨採(cǎi)用多重冗餘設(shè)計(jì)，兼顧性能和安全。適用海島、高原、山地、雪域、城際等複雜環(huán)境，可用於城際快遞、離岸物流、化工能源、海島物資、工程物資、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)。

　探索支線無(wú)人機(jī)運(yùn)輸服務(wù) 推動(dòng)物流行業(yè)變革

　秉承「先小後大，先貨後人」的行業(yè)指導(dǎo)發(fā)展路徑，豐翼縮比樣機(jī)PW.Orca已在多場(chǎng)景中驗(yàn)證，規(guī)?；瘧?yīng)用成熟，優(yōu)越的性能獲到海內(nèi)外客戶的認(rèn)可和青睞。本次豐翼發(fā)布升級(jí)版大載重eVTOL機(jī)型FY.Whale(豐翼.藍(lán)鯨)規(guī)劃，以滿足大載重長(zhǎng)航程的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)需求。

　隨著無(wú)人機(jī)末端配送的大規(guī)模應(yīng)用，豐翼將探索支線無(wú)人機(jī)運(yùn)輸服務(wù)，在民航局和各地方政府的支持與指導(dǎo)下不斷進(jìn)行技術(shù)迭代和場(chǎng)景探索，推動(dòng)物流行業(yè)變革，讓幸福生活的傳遞多一種選擇。（記者王娜、通訊員蘇麗艷）