本港的士司機(jī)服務(wù)質(zhì)素，不時被乘客投訴欠佳和無禮貌，香港的士業(yè)議會今午(10日)發(fā)布2024年第二季的士服務(wù)質(zhì)素問卷調(diào)查結(jié)果，受訪者需要就13項服務(wù)質(zhì)素元素、覆蓋車款設(shè)計、專業(yè)態(tài)度及路面配套3個範(fàn)疇，給予1至5分的評分。
是次調(diào)查由調(diào)查員，以隨機(jī)抽樣方式，在全港各區(qū)對1200名乘客，包括本港居民和遊客進(jìn)行面對面訪問，當(dāng)中5分代表非常同意，3分代表一般，1分代表非常不同意。香港恒生大學(xué)供應(yīng)鏈及資訊管理學(xué)系副教授黃惠虹，受香港的士業(yè)議會委託，每年恒常進(jìn)行一項，關(guān)於香港的士服務(wù)質(zhì)素問卷調(diào)查。
黃惠虹表示，有42.5%至53.4%的受訪者對這些元素表示同意或非常同意，13項服務(wù)質(zhì)素元素的平均評分為3.42分，的士司機(jī)熟悉乘客目的地和交通清況為3.51分、的士車廂寬敞和座位舒適同為3.5分、的士司機(jī)使用最有效率或乘客指定路線為3.48分、的士車廂溫度適中為3.48分，以及的士車身和車廂清潔為3.46分，是評分最高的5項元素。
她續(xù)說，受訪者給予評價最低的5項元素，包括在路邊很容易截的士為3.38分、司機(jī)遵守的士條例(包括不揀客、不拒載、不濫收車資)為3.35分、司機(jī)主動向乘客提供協(xié)助為3.35分、的士很環(huán)保為3.34分，以及司機(jī)待客以禮。今季調(diào)查顯示，本港的士服務(wù)整體上表現(xiàn)接近60分的滿意水平，比2023年第二季的調(diào)查，兩項平均評分以及正面評價百分比上都有上升，而兩項負(fù)面評價百分比上都有下降，整體服務(wù)質(zhì)素仍有改善空間，業(yè)界應(yīng)繼續(xù)努力，以符合乘客的期望。
香港的士業(yè)議會主席黃卓邦表示，為打擊「黑的」猖獗問題，他們和警方中區(qū)警區(qū)合作，由今年4月6日開始，以中環(huán)蘭桂坊率先成為試點，進(jìn)行為期3個月的「蘭桂坊的士大使」的活動，希望協(xié)助市民和遊客搭的士，效果非常好，會保持和警方溝通。至於中期措施方面，黃卓邦透露，運輸署目前收到15份的士車隊管理申請，爭取5個車隊管理牌照，他相信運輸署正在檢討和審視標(biāo)書，稍後時間將會公布結(jié)果。
當(dāng)結(jié)果公布後，黃卓邦表示，業(yè)界上相當(dāng)多持份者，隨時準(zhǔn)備提供車隊網(wǎng)約服務(wù)，他希望這個服務(wù)，在今年下半年能夠和大家見面，他們相信車隊管理模式，絕大部分會以網(wǎng)約平臺去預(yù)約車輛，會透過點對點服務(wù)營運，滿足許多香港市民需求。黃卓邦又深信，當(dāng)車隊網(wǎng)約服務(wù)推出後，有助解決拒載、兜路，甚至乎濫收車資等問題出現(xiàn)。
立法會交通事務(wù)委員會主席陳恒鑌表示，每個行業(yè)總會出現(xiàn)少數(shù)的害群之馬，的士業(yè)界也不例外，整體而言，大家對的士業(yè)界都算滿意，有賴大家多加努力有關(guān)。陳恒鑌又說，為了保障乘客和行車安全，建議在車內(nèi)安裝閉路電視，訂立扣分制以及的士車隊制，改善業(yè)界生態(tài)，同時加強(qiáng)打擊非法取酬，最重要還是業(yè)界努力，做好車隊制的功夫。
航運交通界立法會議員易志明說，乘客不滿意的士服務(wù)的百分比偏低，只有少部分「壞分子」，影響業(yè)界和旅遊業(yè)的聲譽(yù)。他希望政府提升罰則之外，同時應(yīng)該向法庭表述，務(wù)求可以提升本港的士業(yè)界的服務(wù)質(zhì)素。易志明表示讚同陳恒鑌的意見，在的士內(nèi)加設(shè)閉路電視，又以澳門作為例子，當(dāng)所有的士車廂均加設(shè)閉路電視，投訴隨即大幅下跌90%。
另外，是次調(diào)查的受訪對象，普遍支持為殘疾人士乘搭的士提供補(bǔ)助和補(bǔ)貼在的士上加裝輪椅上落斜臺費用，以及推動在的士車廂內(nèi)安裝閉路電視系統(tǒng)。(記者 葉家亨)
圖說：香港的士業(yè)議會，今午發(fā)布2024年第二季的士服務(wù)質(zhì)素問卷調(diào)查結(jié)果。(記者 葉家亨攝)
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