據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》20日報道，美國國會已禁止五角大樓採購包括寧德時代、比亞迪在內(nèi)的6家中國企業(yè)生產(chǎn)的電池。報道聲稱，這是美國會試圖進一步推動五角大樓供應鏈與中國「脫鈎」。
報道稱，這項規(guī)定是去年12月22日通過的「2024財年國防授權法案」的一部分，美國防部將被禁止自2027年10月起從寧德時代、比亞迪和其他4家中國企業(yè)採購電池。美國企業(yè)的商業(yè)採購將不受有關措施影響，例如福特汽車採用寧德時代授權的技術，在密歇根州生產(chǎn)電動汽車電池；特斯拉的部分電池也來自比亞迪。
另據(jù)美國彭博社20日報道，作為美國去年12月通過的「2024財年國防授權法案」的一部分，美國國會將禁止美國國防部採購6家中國企業(yè)生產(chǎn)的電池。這一舉措表明，美國國會試圖進一步推動五角大樓供應鏈與中國「脫鈎」。
美國總統(tǒng)拜登於去年12月22日簽署了「2024財年國防授權法案」，該法案涵蓋8860億美元國防支出，比前一年增加了280億美元。撥款主要用於美國國防部計劃和軍事建設、能源部國家安全計劃、國務院和情報計劃等。
根據(jù)法案中的規(guī)定，美國國防部將被禁止自2027年10月起從寧德時代、比亞迪和其他4家中國企業(yè)採購電池。但美國企業(yè)的商業(yè)採購不會受到有關措施影響，例如美國福特公司正採用寧德時代授權的技術在密歇根州生產(chǎn)電動汽車，特斯拉公司的部分電池也來自比亞迪。
報道稱，中國在電動汽車產(chǎn)業(yè)中的主導地位引起部分美國政客的關注，去年12月，美國共和黨參議員特德·克魯茲和馬爾科·盧比奧曾致信國防部長奧斯汀，聲稱使用中國企業(yè)的電池會增加美國的所謂「安全風險」。
彭博社指出，全球前十大電池供應商中，只有3家不是中國企業(yè)。新規(guī)定表明，美國國會試圖進一步推動五角大樓供應鏈與中國「脫鈎」。（新華社資料圖）
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