香港政府創(chuàng)新科技及工業(yè)局(創(chuàng)科局)副局長張曼莉昨日出席智能汽車技術創(chuàng)新發(fā)展沙龍時表示，政府很快會推出100億元的新型工業(yè)加速計劃，大力支持下游企業(yè)在港發(fā)展新型工業(yè)，資助增聘科研人員、引入生產線等。政府亦會加強產業(yè)投資引導，鼓勵更多社會資本投向相關領域。
行政長官李家超去年在施政報告宣布推出多項新措施支持創(chuàng)科發(fā)展，包括設立100億元「新型工業(yè)加速計劃」，以政府和公司1比2的配對形式，為生命健康科技、人工智能與數(shù)據(jù)科學、先進製造與新能源科技的企業(yè)提供最多2億元的配對資助。政府消息人士透露，新計劃下相關的生產設施投資總額須至少達到3億元，期望可推動下游的新型工業(yè)發(fā)展，以達成2030年製造業(yè)佔香港GDP 5%的發(fā)展願景。
張曼莉：做大做強香港智能汽車產業(yè)
張曼莉期望，做大做強香港的智能汽車產業(yè)，並以香港的獨特優(yōu)勢，幫助國家的智能汽車產業(yè)更好拓展全球機遇。她指出，內地汽車製造業(yè)迅速崛起，在新能源汽車領域形成領先的優(yōu)勢，是創(chuàng)新驅動發(fā)展，科創(chuàng)推動產業(yè)創(chuàng)新的絕佳例子。去年國家躍升為全球最大的汽車出口國，汽車產銷首破3000萬輛。連續(xù)9年，在電動車市場保持世界第一。上述成績源於新能源汽車領域的重大技術突破。
至於如何在內地的電動車技術向縱深推進，與全球協(xié)同發(fā)展，張曼莉認為，需要突破關鍵技術，例如複雜環(huán)境感知、智能決策控制、嵌入交互等技術。多元傳感技術融合感知、智能計算平臺、新型智能終端等與香港引領的基礎科研領域不謀而合，這些需要攻關的技術恰恰是香港的強項。香港可結合產學研，企業(yè)可用好香港基礎科研、人員匯聚的重大優(yōu)勢。
加強科技成果轉化和商業(yè)化
張曼莉還提到，向外推廣並深入?yún)⑴c世界智能汽車產業(yè)，企業(yè)需要建立與國際規(guī)範對接的智能汽車測試評價體系，及國際測試基礎數(shù)據(jù)庫，亦需要在與國際標準接軌的區(qū)域開展智能汽車綜合試點、應用試點。在「一國兩制」制度下，香港作為國際科研數(shù)據(jù)樞紐可賦能車企去發(fā)展、去引領。
張曼莉回顧道，本屆政府在發(fā)展科技的路上，以產業(yè)發(fā)展為導向，不單純是鞏固上游基礎研究，更彌補過往的短板，加強中游的成果轉換和下游的商業(yè)化，以建構科技產業(yè)體系，形成新的實體經濟。政府鼓勵科技成果產業(yè)化，推出了配套政策措施，例如InnoHK創(chuàng)新研發(fā)平臺、針對中游成果轉化的「產學研1+計劃」等。
頂圖：張曼莉（中）表示，政府很快會推出100億元的新興工業(yè)加速計劃，大力支持下游企業(yè)在港發(fā)展新興工業(yè)。
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